In de loop van de tijd worden verouderde sanitairarmaturen vervangen door nieuwe, meer comfortabele en functionele armaturen, maar sommige details blijven hetzelfde, bijna zonder hun doel te veranderen.
Zo blijft een van de belangrijkste elementen van de afvoertank - een toiletvlotter - zijn belangrijkste functie, namelijk het aanpassen van het waterniveau, uitvoeren, hoewel het ook externe veranderingen onderging.
Je moet toegeven dat het begrip van het apparaat van het vlottermechanisme nuttig zal zijn voor elke huismeester.Loodgieter bellen bij de minste storing van het toilet is niet de beste optie. Bovendien kunnen de meeste klepstoringen onafhankelijk worden verholpen.
We bieden inzicht in het ontwerp en het werkingsprincipe van verschillende soorten drijvers. Gedetailleerde instructies helpen u het mechanisme af te stellen en het toiletspoelsysteem te herstellen.
Plaats de vlotter in het ontwerp van de afvoertank
Het vlottermechanisme zelf is maar een klein onderdeel met een eenvoudig apparaat, maar compleet met de rest van de tankfittingen voert het een belangrijke missie uit - het is verantwoordelijk voor het spoelen. Om precies te zijn, het is een intermediair tussen twee interne systemen: bulk en drain.
Om te begrijpen welke rol aan dit eenvoudige apparaat is toegewezen, zullen we uitzoeken hoe de toiletspoeltank werkt.
We zullen geen elementen van de ingebouwde installatie of retro-modellen beschouwen die aan de muur zijn opgehangen, maar staan stil bij de meest populaire oplossingen - stortbakken, die deel uitmaken van compacte toiletten en op de achterste plank van de kom zijn geïnstalleerd.
Schema van de interne structuur van de toilettank met een wateraansluiting onderaan en een bedieningshendel aan de zijkant. Dit is een verouderd armatuur dat bewaard is gebleven in tanks uit het Sovjettijdperk.
Uiterlijk is het een faience (porselein, plastic) tank, bovenkant gesloten met een deksel met een gat voor de bedieningshendel, die in toenemende mate wordt vervangen door een knop (enkel of dubbel). Naast dit gat zijn er nog twee: voor de waterstroom uit het koudwatersysteem en voor het aftappen van de vloeistof uit de tank in de toiletpot.
Fittingen zijn in de tank geïnstalleerd - een inklapbaar systeem van plastic, metalen en rubberen onderdelen. De configuratie, afmetingen, fabricagemateriaal van elementen van verschillende fabrikanten zijn verschillend. Daarnaast zijn er verschillende soorten mechanismen.
Ze zijn echter allemaal verenigd door het algemene werkingsprincipe: water (via een flexibele buis die is aangesloten op de HVS-buis) komt het vereiste volume (gemiddeld 4,5-6 l) binnen via de inlaat in de tank.
Samen met het waterpeil dat de tank vult, stijgt ook de vlotter. Wanneer het vloeistofniveau het gewenste niveau bereikt, blokkeert de vlotter de waterstroom. Deze toestand houdt aan tot blozen.
Afbeeldingengalerij
Foto van
Inlaatklep aan de zijkant
Glazen vlotter met stelschroef
Overloop om overtollig water te verwijderen
Tijdens het spoelen worden andere elementen van het systeem in het werk opgenomen. Een knop (of hendel) drijft de steel aan, aan het einde waarvan een membraan (of pakking) is bevestigd. De afvoerklep gaat open en water stroomt het toilet in.
De functie van de vlotter is duidelijk: het aanpassen van het watervolume dat de tank binnenkomt. Als het mechanisme faalt, stroomt het water continu en een ander belangrijk element van het systeem zal het appartement redden van overstromingen - overstroming.
Soorten vlotterinrichtingen
Het type vlotter in de tank van een compacte toiletpot hangt af van het ontwerp van de fittingen: in de apparaten in oude stijl drijven plastic ballen of cilinders op het wateroppervlak, in nieuwe versies zijn dit bewegende elementen die verticaal glijden en op een glas lijken.
De bolvormige vlotter wordt ook wel de "rocker" genoemd. Het dikke plafond waarop de bal is gemonteerd lijkt inderdaad op een huisartikel dat een zeldzaamheid is geworden.
Plastic balarmaturen zijn nog steeds te koop bij sanitairwinkels. Dit komt door de vraag van de klant: niet iedereen is bereid om geavanceerde fittingen voor de tank te kopen
Het werkingsprincipe van de primitief, in feite is de vlotter vrij eenvoudig: wanneer hij wordt gespoeld, zinkt hij naar de bodem van de tank en opent hij met behulp van de stang (dezelfde draad) de inlaatklep.
Afbeeldingengalerij
Foto van
Het gemakkelijkste drijfmechanisme
Apparaat voor automatische waterwerving
Het proces van het verzamelen van water in de afvoertank
Peervormige drijver in hoogste stand
Water komt binnen, vult de tank en de vlotter stijgt. Op een bepaald punt bereikt het de vereiste markering (aanpassing van het vloeistofvolume kan handmatig worden gedaan) en blokkeert het de waterstroom. Het inlaatventiel sluit totdat er weer gespoeld wordt en de vlotter naar beneden valt.
Het moderne uiterlijk van de vlotter lijkt vaag op een sferisch model. Dit is een plastic onderdeel dat op een verticale stang is gemonteerd en die, net als een lift, op en neer beweegt en ook verantwoordelijk is voor het tijdig blokkeren van de inlaatklep.
Vlottermechanisme van een modern type: gemonteerd op een verticale "lift", kan een andere vorm hebben en is meestal een compleet onderdeel van de tankfittingen
Het voordeel van het verbeterde model is een nauwkeurigere aanpassing van het waterniveau dat de tank binnenkomt. De staaf waarlangs de vlotter beweegt, is vergelijkbaar met een liniaal met verdelingen, waar inkepingen zijn gemaakt voor eenvoudige aanpassing.
Ballonvlotters zouden luidruchtiger zijn. Het geluidsniveau is namelijk niet afhankelijk van het type vlottermechanisme, maar van de wijze van watervoorziening.
Met de bovenste laterale verbinding wordt het van bovenaf gegoten (een flexibele slang leidt naar het gat in het bovenste deel), daarom wordt er geluid gecreëerd. In tanks met een bodemaansluiting stroomt het water rustig en als er geluid is, komt dit alleen door een storing van de klep.
Korte installatie-instructies
Soms is het nodig om een nieuw vlottermodel te repareren, vervangen of eenvoudig te installeren - afzonderlijk of als onderdeel van een verstevigingsblok. Overweeg alle oplossingen op volgorde. De installatie van nieuwe reserveonderdelen is het gemakkelijkst omdat u de oude mechanismen niet hoeft te demonteren en de tank en de onderdelen zelf in perfecte staat verkeren.
Optie # 1 - installeren van een bolvormig model
We zullen meteen een reservering maken dat het noodzakelijk is om in het enige geval een nieuw apparaat van een bolvormig type te monteren - als het oude element niet in orde is. Het is onwaarschijnlijk dat het nieuwe toiletmodel is uitgerust met een vul- / spoelsysteem met dit type vlotter.
Een plastic bal of een andere vorm van het onderdeel kan apart worden gekocht, omdat het voordeel van het verouderde mechanisme is dat de rocker eenvoudig te installeren of te veranderen is zonder het voorraadvormige afvoersysteem te vervangen.
Het uiterlijk van de kogel en kleppen kan variëren. Op de foto - een feloranje plastic bal met koperen fittingen ter waarde van 430 roebel
De vlotter wordt meestal verkocht met een metalen houder en een vulklep. Deze laatste wordt in de waterinlaatopening gestoken (in het bovenste deel van de tank, links of rechts) en vastgezet, wordt de "rocker" horizontaal geplaatst.
Rond het middelste deel is het bevestigd aan de "peer" - het staafvormige uitlaatventiel. Bij het gieten van vloeistof in de tank moet de plastic bal vrij op het wateroppervlak liggen.
Optie # 2 - installatie van een glasachtig aanzicht
Sets die zijn ontworpen voor containers met een lagere eyeliner worden meestal in de tank bevestigd, zelfs voordat deze op de juiste plaats wordt geïnstalleerd: de toiletplank. Dit is nodig, omdat beide kleppen - afvoer en inlaat - zich aan de onderkant van de tank bevinden en tijdens de installatie moeten onderdelen aan beide zijden worden vastgedraaid en vastgedraaid.
Als de tank al is geïnstalleerd, zal het moeilijk zijn om hiermee om te gaan.
Kunststof montageset voor de afvoertank met een enkele drukknop voor waterinlaatklep. De complete set bevat het afvoermechanisme, een vlotter, een afdichtmiddel, een armatuur
Ten eerste is een meer volumineus afvoermechanisme geïnstalleerd, zorg ervoor dat u de pakkingen en ringen gebruikt die bij de set worden geleverd. Lijn het apparaat uit langs de as en draai de moer van buitenaf vast. Het is belangrijk dat de o-ring strak tegen het gat aan ligt.
Vervolgens wordt volgens hetzelfde schema een bulkklep met een vlotterinrichting gefixeerd. Het is meestal toegestaan dat de onderdelen elkaar of de wanden van de tank raken, maar het is beter om ze verticaal te proberen te bevestigen.
Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan het afdichten van de verbinding van apparaten met de gaten. Het is noodzakelijk om alle afdichtingen, ringen en pakkingen te gebruiken die door de fabrikant worden aanbevolen en in de verpakking worden geleverd, met uitzondering van reserveonderdelen. Als er zich problemen voordoen, kijk dan naar de installatie-instructies.
De vlotter wordt op dezelfde manier vervangen, alleen voordat u een nieuwe installeert, moet u de oude demonteren. Voor reparaties moet u de toiletspoeltank demonteren.
Handbediende vlotterverstelling
We wenden ons tot de informatie die eigenaren van zowel oude modellen als nieuwe blokken vaak zorgen baart. We zullen proberen uit te zoeken hoe we de vlotter in het toilet onafhankelijk kunnen aanpassen om het waterniveau in de tank te verhogen / verlagen.
Een grotere hoeveelheid water is nodig als de capaciteit in de tank niet voldoende is voor een goede spoeling, maar de hoeveelheid opgevangen water wordt verminderd als ze willen besparen.
Het aanpassingsproces is verschillend voor verschillende modellen. De verouderde tuimelaar kan op een zeer eenvoudige manier worden aangepast, zonder zelfs het water uit te schakelen. We verwijderen de tankdop, vinden de draadhouder van de vlotter en buigen hem gewoon.
Door de kleine doorsnede buigen houders van messing, aluminium en staal gemakkelijk, dus er is geen gereedschap nodig om de vorm van de staaf te veranderen
Door de knik wordt de inlaatklepblokkering eerder geactiveerd, waardoor het volume van het water dat het reservoir binnenkomt ook wordt verminderd.
Als de vlotterhouder is samengesteld uit twee niet-buigende metalen strips die met een bout zijn verbonden, is het aanpassingsproces iets gecompliceerder:
Afbeeldingengalerij
Foto van
Stap 1: Draai de moer van de bevestigingsbout los
Stap 2: De optimale positie kiezen en vastleggen
Stap 3: Controleer het tankniveau
Stap 4: Montage van de afvoertank in omgekeerde volgorde
Als de hendel niet van metaal is, maar van plastic, kun je hem niet buigen - je zult hem breken. Dergelijke apparaten zijn meestal voorzien van een schroef of ratel om de vorm van de hendel te veranderen. U hoeft alleen maar de schroef te draaien of het element op de "ratel" te verplaatsen.
Het aanpassen van de kunststof fittingen van het glastype zal iets langer duren. De taak is om de vlotter op de "schuifregelaars" (plastic verticale elementen die deze ondersteunen) omhoog of omlaag te bewegen, afhankelijk van de geplande toename / afname van het spoelvolume.
Heel vaak is een van de 'schuifregelaars' (of beide) uitgerust met een schaal waarmee je de exacte hoogte van het waterpeil kunt bepalen. Fabrikanten in de instructies drukken correspondentietabellen af, volgens welke u kunt zien hoe hoog het waterniveau zal zijn bij het kiezen van een of andere divisie op de schaal.
Om de aanpassingsprocedure te vereenvoudigen, rusten sommige fabrikanten het ontwerp uit met een speciale schroef. Overweeg om het te gebruiken de fotogalerij.
Afbeeldingengalerij
Foto van
Stap 1 - De knop verdraaien
Stap 2 - De tankdop verwijderen
Stap 3 - bepaal de locatie van de vlotter
Stap 4 - Detectie van de stelbout
Stap 5 - het bepalen van het vereiste waterniveau
Stap 6 - Boutaanpassing
Stap 7 - Spoeldiagnostiek
Op dezelfde manier kunt u indien nodig de hoeveelheid water die de tank binnenkomt vergroten. Zoals u kunt zien, is de procedure heel eenvoudig en vereist geen speciale kennis.
Klep reparatie
Problemen komen meestal onverwachts voor wanneer het niet mogelijk is om een specialist te bellen of hulp te zoeken bij meer deskundige mensen, dus u moet altijd voorbereid zijn op onafhankelijke acties.
Schade aan het vlottermechanisme kan de werking van de afvoertank beschadigen en elke keer spoelen met water uit emmers is een oninteressante taak. We zullen uitzoeken hoe we de vlotter in het toilet snel kunnen vervangen of repareren, als deze onbruikbaar is geworden.
Lekkage van plastic kogels
Wanneer de oude vlotter versleten is, kan er een scheur ontstaan die uiteindelijk in een gat zal veranderen. Vloeistof begint door het gat in de plastic kogel te stromen en kan niet meer drijven en de inlaatklep blokkeren. Er is een probleem: de constante waterstroom in het toilet. Waterverliezen veranderen zeer snel in financiële kosten.
Ontdek hoe u dit kunt voorkomen:
- zet het water uit;
- verwijder de vlotter;
- veeg het droog;
- we bedekken de scheur met waterdicht afdichtmiddel;
- droog;
- bevestig de vlotter in de tank;
- We verifiëren zijn werk.
Het heeft geen zin om een vlotter met een groot gat of volledig lekkend plastic te repareren, in dit geval haasten we ons naar de winkel en kopen een nieuw onderdeel voor vervanging.
Als de vlotterklep is gevuld met water vanwege een gebroken membraan of scheur in de klep, moet deze afdichtingsinrichting worden vervangen:
Afbeeldingengalerij
Foto van
Stap 1: De kraan van de vlotter van de wc-bril verwijderen
Stap 2: Demontage van de kop van het vlottermechanisme
Stap 3: breuk van het membraan - de oorzaak van het probleem
Stap 4: Zet het vlotterapparaat weer in elkaar
Warp float ontwerp
Door de slijtage van rubberen (siliconen) afdichtingen of door een slechte waterkwaliteit kan een drijver van het emmertype scheeftrekken.
De plastic vlotter "plakt" bij elke afvoer van het water, houdt zelfs op met bewegen op en neer ten opzichte van de geleidende "schuiven". Afhankelijk van de positie stopt ofwel de waterstroom in de tank, of, integendeel, het stroomt constant en stroomt rechtstreeks het riool in.
Een veel voorkomende oorzaak van storingen is de slechte kwaliteit van het leidingwater. Het wordt gekenmerkt door een hoog gehalte aan kalk en roest, die zich op de wanden van het "glas" en op de staven (houders, geleiders) nestelen
Probeer eerst het mechanisme te reinigen zonder de hele constructie te demonteren. Misschien vertraagt de beweging van de vlotter het afval in het water. Als dit niet helpt, moet u het water afsluiten, de tank demonteren en vervolgens de vlottereenheid. Raak het afvoerapparaat niet aan.
Vervolgens voeren we de diagnose uit en gaan we verder op basis van de resultaten: we corrigeren de positie van de vlotter en plaatsen deze of veranderen de eenheid die verantwoordelijk is voor de waterinlaat volledig.
Meestal worden storingen die verband houden met een verandering in de positie van de structuur snel gecorrigeerd, terwijl versleten apparaten het beste niet kunnen worden gerepareerd, maar vervangen door nieuwe.
Een paar handige tips helpen u snel om te gaan met het vervangen, installeren of afstellen van een nieuwe vlotter.
In het kort over de opstelling van de toiletpot en de afvoertank:
Bevestigingsbeslag:
Waterniveau-aanpassing:
Het vlottermechanisme is niet zo'n complex apparaat dat wanneer het wordt vervangen, aangepast of geïnstalleerd, het tijd is om een specialist uit te nodigen. De eenvoudigste procedures kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd met behulp van eenvoudige instructies.
Om de vlotter zo min mogelijk te repareren en te vervangen, moet u de kwaliteit van het water bewaken - bijvoorbeeld filters installeren.
Is er iets dat moet worden aangevuld of heb je vragen over het apparaat en de reparatie van het vlottermechanisme? Laat commentaar achter op de publicatie. Het contactformulier bevindt zich in het onderste blok.