Gasflessen worden veel gevraagd, zowel in de industrie als in de geneeskunde, luchtvaart, ruimtevaartindustrie, in het dagelijks leven, als een autonome energiebron. Ze kunnen zowel voor verwarming als voor verlichting en koken worden gebruikt.
Om allerlei problemen in verband met de operatie te elimineren, moet u het juiste type apparatuur kiezen. Laten we samen proberen de soorten gasflessen te begrijpen, de kenmerken van hun ontwerp en aansluiting.
Gasfles apparaat
Zowel voor opslag als transport van gecomprimeerd en vloeibaar gemaakt gas zijn gasflessen gecreëerd - speciale vaten waarin deze stoffen onder hoge druk staan. Het eerste type gas onder enige druk bevindt zich in gasvormige toestand en het tweede, met de groei van deze parameter, gaat in de vloeibare fase.
In gecomprimeerde en vloeibare toestand worden stikstof, fluor, zuurstof, methaan, waterstof, maar ook chloor, kooldioxide en ammoniak vervoerd en opgeslagen.
De tank zelf is een volledig gelaste constructie met wanden van minstens 2 mm dik met geometrie in de vorm van een cilinder. Het is gemaakt van staal of polymeer.
Zijn componenten:
- schaal;
- nek;
- bodem.
De hals van de container heeft een taps toelopende draad onder de afsluitklep, waardoor de uitlaat hermetisch wordt afgesloten. In het geval dat om de een of andere reden de uitzetting van het gas optreedt, zal de klep onder invloed van druk breken en zal de druk in het vat weer normaal worden.
Het gas in zo'n vat heeft een druk van maximaal 15 MPa. Er is een gelaste enkele naad in het lichaam van de container of de schaal.
Het volume van de cilinder hangt af van het materiaal waaruit het is gemaakt, het type vulmiddel en het doel. Zuurstofcilinders zijn zowel klein - van 2 tot 10 l en gemiddeld - 20 - 40 l
Om ervoor te zorgen dat het gas in het vat dezelfde druk op de wanden uitoefent, heeft elke cilinder een bolle bodem - boven en onder. Voor meer stabiliteit is de cilinder uitgerust met een ringvormige steun - een schoen. Daarnaast heeft de gastank in zijn kit een metalen of plastic dop die de klep beschermt tijdens bedrijf en transport.
De dop wordt op de nekring geschroefd. Soms is de cilinder uitgerust met een versnellingsbak die is ontworpen om de druk in evenwicht te houden. De klep is een knooppunt met een stalen lichaam in de vorm van een T-stuk, een vliegwiel en een vergrendelingselement.
Elk type gas heeft een speciale ontwerpklep nodig. Voor een veilige bediening is het belangrijk dat het type container past bij de vulling.
Een samenstel bestaande uit een terugslagklep en een steel wordt een afsluitelement genoemd. Elk van de onderdelen van de montage vervult zijn functie.
De klep is nodig om de gastoevoer door het lichaam en de steel te regelen - voor de interactie van het vliegwiel met de klep door middel van koppel. Door aan het handwiel te draaien sluit of open je de gasstroom.
Alle 3 klepdelen zijn voorzien van schroefdraad. Aan de onderkant is het nodig om het onderdeel aan de cilinder te bevestigen; aan de bovenkant wordt door middel van een schroefdraadverbinding een klepsteel bevestigd. Op de zijdraad is een plug geschroefd
Soorten gasflessen
Gasvaten worden geclassificeerd op basis van vele criteria: carrosseriemateriaal, volume, doel, vulnaam, verbindingsmethode. Voor de fabricage van de carrosserie worden zowel metalen als composietmaterialen gebruikt. Beiden hebben hun voor- en nadelen. U moet zich ermee vertrouwd maken voor de juiste keuze.
Indeling naar zaakmateriaal
Voor de vervaardiging van een metalen cilinderlichaam wordt gelegeerd of koolstofarm staal gebruikt. De capaciteit van metalen vaten is van 5 tot 50 liter. Cilinders met een inhoud van minder dan 50 liter mogen in het huis worden geïnstalleerd en 50 liter - alleen buiten.
Deze laatste hebben bescherming nodig tegen direct zonlicht. Hiervoor worden ze in een afsluitbare metalen kast geplaatst met markeringen erop, passend bij het type gas. Een leeg metalen blik weegt 4 tot 22 kg.
Het schip is voor maximaal 85% gevuld met gas. Afhankelijk van het volume wordt 2 tot 22 kg gas in de cilinder geladen. Deze gasapparatuur is explosief en brandgevaarlijk. Een temperatuur hoger dan 50⁰ is gecontra-indiceerd voor hem. Bij scherpe temperatuurschommelingen en bij brand treedt een krachtige explosie op. Je kunt zo'n ballon niet scherp draaien, want dit veroorzaakt een drukverhoging.
Composiet gasfles is een nieuwere optie. Het belangrijkste voordeel is volledige explosieveiligheid, zelfs als er een gaslek optreedt. In dergelijke containers worden vloeibare gassen vervoerd en opgeslagen. Bij blootstelling aan open vuur ontsnapt het gas geleidelijk door de behuizing en brandt het eenvoudig uit.
Ze zijn licht in gewicht - 70% lichter dan metalen tegenhangers en hebben een stijlvol ontwerp. Dankzij de transparante behuizing kun je altijd het gasniveau regelen. In tegenstelling tot metaal is het composietmateriaal niet corrosiegevoelig en daardoor duurzamer.
Het polymeer heeft uitstekende diëlektrische eigenschappen, 100% exclusief vonkvorming. Het temperatuurbereik ligt tussen -40 - 50⁰. Cilinders worden aanbevolen om tot 30 jaar te werken. Elke 10 jaar moeten ze opnieuw worden gecertificeerd. De massa van de cilinder is maximaal 8 kg.
De werking van een cilinder gemaakt van polymeermaterialen is niet schadelijk voor het milieu, omdat boor wordt niet aan het materiaal toegevoegd
Composiet gasflessen zijn er in twee vormen: die gemaakt door blaastechnologie en door glasvezel op een doorn te winden. In het eerste geval is de kolf gemaakt van polyethyleentereftalaat. Verder bedekken fabrikanten het vat gemaakt van glasvezelgarens met epoxy. De capaciteit wordt in een polymeerkoffer geplaatst.
Bij de vervaardiging van cilinders van het tweede type wordt een speciale doorn gebruikt. Er wordt glasvezel op gewikkeld, vervolgens wordt de voorvorm geïmpregneerd met harsen. In eerste instantie worden twee helften van het vaartuig verkregen. Na uitharding worden ze gelijmd en in een strakke polyethyleen behuizing geplaatst.
Door de aanwezigheid van een overdrukventiel en smeltsnelheid hebben composietcilinders een verhoogde veiligheid. In geval van brand wordt de zekeringverbinding geactiveerd. Wanneer het wordt gesmolten, komt er geleidelijk gas vrij, met volledige controle over het proces. Na bediening van de wisselplaat is de cilinder niet meer te bedienen.
Scheiding op installatielocatie en doel
Alle bestaande gasflessen zijn, afhankelijk van waar ze zijn geïnstalleerd en waarvoor ze zijn bedoeld, onderverdeeld in de volgende typen:
- Huishouden. Ze worden gebruikt voor verwarming, kachels, ketels.
- Automotive. Ze worden gebruikt op auto's waarbij de motor op gasvormige brandstof loopt.
- Toerist. Geschikt voor mobiele apparaten zoals branders, branders, barbecue, kachels.
- Industrieel. Deze categorie omvat containers waarin gassen worden opgeslagen, dergelijke cilinders worden gebruikt in de metallurgie, de chemische industrie en de farmaceutische bedrijven.
- Medisch. Ze worden gevuld met ademmengsels en vervoerd in ambulances, gebruikt op ziekenhuisafdelingen voor intensive care en waar zuurstofcocktails worden bereid. Pas dergelijke cilinders en reddingswerkers, brandweerlieden toe.
Er zijn universele cilinders die in veel industrieën worden gebruikt, voor mobiele gastoestellen produceren ze wegwerppatronen met 100 - 450 g gas. Visueel lijken ze op spuitbussen.
Kenmerken van de indeling naar vulmiddel
Op basis van de samenstelling van het mengsel worden de cilinders propaan, butaan, waterstof, stikstof, acetyleen, kooldioxide, argon, zuurstof, helium, etc. genoemd. Elk van de composities heeft zijn eigen temperatuurregime.
Voor standaardomstandigheden is het verschil daartussen klein. Wanneer de ballon nodig is voor gebruik in gebieden op grote hoogte of bij zeer lage temperaturen, speelt deze parameter een doorslaggevende rol.
Butaanisomeer - een mengsel van isobutaan met propaan, zeer geschikt voor lage temperaturen. Het is veilig voor de ozonlaag. Zowel propaan als butaan zijn erg gevaarlijk voor mensen. Bij inademing zijn ernstige gevolgen voor het lichaam onvermijdelijk. Door direct contact met vloeibaar butaan koelt het lichaam af tot -20⁰.
Butaan wordt gevuld met aanstekers; in airconditioners en koelunits wordt het soms gebruikt als koelmiddel. Propaan is vereist bij de vervaardiging van oplosmiddelen. Om te werken met metaal dat verband houdt met lassen en snijden, is acetyleen vereist. Het wordt ook gebruikt bij de productie van explosieven, azijnzuur, rubber, allerlei soorten plastic, voor raketmotoren.
Stikstof maakt gebruik van de elektronische industrie, chemie, olie en gas, farmaceutica, metallurgie. Waterstof is nodig in de voedings- en chemische industrie. Het wordt ook gebruikt als brandstof voor raketten tijdens het lassen.
Fietswielen, brandblussers worden gepompt met koolmonoxide of kooldioxide. In de voedingsindustrie worden koolzuurhoudende dranken geproduceerd met het gebruik ervan. In de vorm van droogijs wordt koolmonoxide gebruikt als koelmiddel.
Kooldioxideflessen zijn aanwezig in horecagelegenheden, waar ze dranken afkoelen tot een bepaalde temperatuur, frisdrank maken en verkopen voor bottelen
In de metallurgische metaalverwerkende industrie wordt argon gebruikt in processen waarbij de interactie van de gesmolten stroom met zuurstof onaanvaardbaar is. Het wordt ook gebruikt in de geneeskunde voor anesthesie, met zijn hulp zuiveren ze de lucht. Heliumcilinders zijn niet alleen nodig voor het vullen van ballonnen, maar ook voor het snijden, lassen en smelten van metaal.
Dit gas maakt deel uit van de ademhalingsmengsels die bij duiken worden gebruikt, het kan een koelmiddel zijn bij wetenschappelijke experimenten. Ammoniak is een sterk oplosmiddel. Omdat het zeer giftig is, moeten cilinders ermee zorgvuldig worden vervoerd en opgeslagen. Hetzelfde geldt voor chloortanks.
Zuurstoftanks zijn te vinden in de buurt van lasmachines, waar ze explosieven, zuren produceren en zuurstofcocktails bereiden. Perslucht die in cilinders wordt vervoerd, wordt meestal gebruikt bij de bediening van pneumatische apparaten.
Vloeibaar aardgasmethaan wordt in de geneeskunde als slaappil gebruikt voor de productie van meststoffen in de vorm van brandstof. Voor mensen is dit gas veilig.
Soorten cilinders volgens verbindingsmethode
Verschillende modellen gasflessen zijn aangesloten op de apparaten via vier aansluitstandaarden. De meest populaire is schroefdraad Een norm die aan alle veiligheidseisen voldoet. Producten hebben een 7/16 ″ draad. Aan dergelijke cilinders wordt door middel van schroeven een slang of toorts bevestigd.
De volgende ballonstandaard is spantang. Dit type verbinding wordt ook wel push of clamp genoemd. Een cilinder met dit type verbinding wordt als de goedkoopste beschouwd. Hier wordt de rol van de klem bij aansluiting gespeeld door een cilindrisch deel. De spantang kan worden aangesloten op apparatuur met schroefdraad, maar hiervoor is een adapter vereist.
Het lekke type cilinders in de wereld komt het meest voor. Deze wegwerpcilinders hebben het nadeel dat het onmogelijk is om de container los te koppelen totdat al het gas is verbruikt. Recente modellen van doorboorde cilinders met het SGS-systeem missen dit nadeel.
Hier is het mogelijk om het gaslek te blokkeren wanneer het is losgekoppeld van de brander en de onvolledig lege tank uit te schakelen. Ze worden gebruikt voor branders, verlichtingslampen, draagbare kachels.
Meestal zijn gasbranders ontworpen voor draadsnijden, maar als er een spantangfles beschikbaar is, kunt u deze gebruiken door een goedkope adapter te kopen
Klepaansluiting is het type dat voornamelijk in Europa wordt gebruikt. De aansluiting is eenvoudig en betrouwbaar met een hoge mate van lekbescherming.
Uitleg over cilindermarkering
Door de markeringen goed te lezen, krijgt u volledige informatie over de gasfles. Als dit een propaancilinder is, bevindt zijn paspoort zich in het klepgebied, op een metalen mok.
Het propaancilinderpaspoort vermeldt: bedrijfsdruk in MPa, testdruk in dezelfde eenheden, werkelijke capaciteit in l, serienummer, productiedatum in de vorm van "MM.GG.AA", waarbij de eerste tekens de maand aangeven, de tweede - het jaar , derde - het jaar van de aanstaande certificering.
Het volgende is het gewicht van de lege cilinder in kg, de massa van de gevulde cilinder. De laatste regel is het opschrift "R-AA". "R" is het merkteken van de hercertificeringssite of plant. De combinatie van karakters "AA" geeft informatie over het jaar tot welke deze certificering geldig zal zijn.
De beslissing over de geschiktheid van de cilinder mag alleen worden genomen na volledige ontsleuteling van alle gegevens erover. Als er defecten worden gevonden, wordt deze geleegd en ter reparatie verzonden
De markering van de zuurstoffles heeft een eigen volgorde en bestaat uit vier lijnen. De eerste bevat informatie over de fabrikant en het capaciteitsnummer. De tweede is de releasedatum en de aanbevolen verificatiedatum. In de derde - hydraulische en werkdruk. In de vierde - het volume van gas en de massa van de container zonder klep en dop.
Let bij het kopen van een cilinder op hoe de informatie erop wordt toegepast. Op de kast wordt het niet aangebracht met verf, maar uitgeslagen en vervolgens gecoat met een speciale kleurloze lak om het te beschermen tegen corrosie. Vaak bevat de laatste regel het merk van de fabrikant.
Kenmerken van het schilderen van gasflessen
Persgasflessen in Rusland en in het buitenland zijn anders gekleurd. Bovendien komt elk type gas niet alleen overeen met een bepaalde kleur van het lichaam, maar ook met de kleur van de strip en de inscriptie.
De tabel toont de identificatiekleuren van de cilinders met sommige soorten gassen, evenals de kleur van de opschriften en strepen.
Gas | Kleur cilinder | Inschrijving | Strip |
Ammoniak | Geel | Het zwart | Bruin |
Stikstof | Het zwart | Geel | Bruin |
Argon technisch en schoon | Zwart, respectievelijk grijs | Blauw groen | Blauw groen |
Acetyleen | Wit | Rood | Groen |
Butyleen | Rood | Geel | Het zwart |
Butaan | Rood | Wit | Het zwart |
Waterstof | Donkergroen | Rood | Het zwart |
Perslucht | Het zwart | Wit | Het zwart |
Helium | Bruin | Wit | Het zwart |
Zuurstof | Blauw | Het zwart | Het zwart |
Waterstofsulfide | Wit | Rood | Rood |
Kooldioxide | Het zwart | Geel | Geel |
Lachgas wordt in een grijze cilinder gepompt met een zwarte inscriptie en dezelfde strip. De beschermende kleur van de fosgeencilinder heeft een gele inscriptie en een gele streep, en dezelfde kleurcilinder, maar met een zwarte inscriptie en een groene streep, bevat chloor. De aluminium kleur van de container, een zwarte inscriptie erop en twee gele strepen geven aan dat deze gevuld is met Freon-22.
Voor zwaveldioxide is een zwarte cilinder met een witte streep en een gele inscriptie. Ethyleen is ingesloten in een paarse ballon met een rode inscriptie en een strook groen. Voor andere brandbare gassen zijn rode vaten met een witte inscriptie en een groene streep bedoeld. Niet-brandbare gassen worden aangegeven door een geel opschrift op een zwarte achtergrond van de behuizing en een groene streep.
Soorten cilinderstoringen en hun eliminatie
Alle fouten in gasflessen zijn onderverdeeld in twee typen: op te heffen en niet op te heffen.
Het eerste type omvat:
- onjuiste werking van de cilinderklep en manometer;
- schade aan de schoen of zijn verplaatsing;
- schade aan de schroefdraadverbinding;
- gaslek;
- op veel plaatsen de afbladderende verkleuring van het lichaam.
Het tweede type storing is een aanzienlijk beschadigd oppervlak van de behuizing in de vorm van deuken, scheuren, zwelling, gebrek aan markering. In dit geval wordt de cilinder geweigerd. De beslissing over de mogelijkheid of onmogelijkheid van reparatie wordt genomen door een specialist met de juiste kwalificaties.
Bij reparatie van gasflessen zijn defecte elementen vaak gemakkelijk te vervangen.Soms is het inwendig spoelen van de container en het controleren op corrosie van binnenuit vereist. Periodieke inspectie omvat al deze werken en bij voltooiing wordt een certificaat afgegeven.
De gasfles op de foto moet worden gerepareerd. Het moet worden geverfd en de klep moet worden vervangen. Het eerste werk kan onafhankelijk worden gedaan en het tweede moet worden toevertrouwd aan een specialist
Thuis mag dit niet worden gedaan. Het enige wat u zelf kunt doen, is het lichaam van de container schilderen. Dit moet heel voorzichtig gebeuren om de etiketten niet te overschilderen en de markeringen niet te beschadigen. Alle andere storingen kunnen alleen door een gespecialiseerde werkplaats of fabrikant worden verholpen.
Populaire fabrikanten van gasflessen
Bij veel fabrikanten van cilinders moet het Russische merk worden onderscheiden "Sledopyt". Hier worden twee soorten gasflessen met schroefdraad- en spantangverbindingen aangeboden - voor een mengsel voor alle weersomstandigheden en een wintermengsel. Amerikaanse firma Jetboil levert cartridges gevuld met propaan en isobutaan, die in de winter gebruikt kunnen worden.
Mobiele gasflessen worden geproduceerd door het handelsmerk Tramp uit Zuid-Korea. Ze zijn gekruid met gas voor alle weersomstandigheden. Verbinding - schroefdraad en spantang
Frans bedrijf Campingaz produceert allerlei toestellen voorzien van gasflessen. Het type verbinding dat ze hebben is een spantang, klep of punctie. Primus - produceert verschillende soorten gaspatronen. De verbinding is in totaal schroefdraad.
Composietvaten van goede kwaliteit worden geleverd door het Tsjechische merk Onderzoek. Het pakket bevat speciale kleppen die de tank beschermen tegen overvulling. Al deze cilinders zijn explosieveilig.
Video over het juiste gebruik en onderzoek van gasflessen. Tips van een specialist:
Over composietcilinders voor vloeibaar gemaakt gas:
Een gasfles is handig in het huishouden. Om de werking ervan niet tot ongewenste gevolgen te leiden, is het noodzakelijk om het probleem goed te bestuderen. En nog belangrijker, volg de basisveiligheidsregels.
Heeft u na het lezen van het materiaal nog vragen? Je kunt ze instellen in het onderstaande blok. Daar kunt u de ervaring van het gebruik van gasflessen delen, vertellen welke apparatuur u gebruikt.