De vorming van een luchtcongestie in het verwarmingssysteem wordt gekenmerkt door gedeeltelijke koeling van radiatoren of delen van een met water verwarmde vloer. Soms is er geruis te horen in de leidingen en batterijen die de locatie van de opgehoopte lucht aangeven. Ik ben geïnteresseerd in 2 vragen: hoe u het daaruit kunt verwijderen en soortgelijke problemen in de toekomst kunt voorkomen. We raden u aan om de oorzaken van het luchten van verwarmingstoestellen in privéwoningen in overweging te nemen, en dan zullen we u vertellen hoe u luchtbellen uit het verwarmingsnetwerk kunt verwijderen.
Waar komt de lucht vandaan in het systeem
De praktijk leert dat het onmogelijk is om een waterverwarmingsnet perfect te isoleren van de externe omgeving. Lucht komt op verschillende manieren het koelmiddel binnen en hoopt zich geleidelijk op op bepaalde plaatsen - de bovenste hoeken van de batterijen, bochten van snelwegen en hoge punten. Overigens moeten bij deze laatste automatische afvoerkleppen worden geïnstalleerd die op de foto worden getoond (ventilatieopeningen).
Lucht komt op de volgende manieren het verwarmingssysteem binnen:
- Samen met water. Het is geen geheim dat de meeste huiseigenaren het gebrek aan koelvloeistof rechtstreeks uit de watervoorziening aanvullen. En van daaruit komt water verzadigd met opgeloste zuurstof.
- Als gevolg van chemische reacties. Nogmaals, water dat niet goed ontzilt, reageert met radiatoren van metaal en aluminiumlegering, waardoor zuurstof vrijkomt.
- Het leidingnetwerk van een privéwoning is oorspronkelijk ontworpen of gemonteerd met fouten - er zijn geen hellingen en lussen gemaakt, naar boven gericht en niet uitgerust met automatische kleppen. Zelfs op het moment van tanken met koelvloeistof is het moeilijk om op dergelijke plaatsen de luchtcongestie te verdrijven.
- Ondanks de speciale laag (zuurstofbarrière) dringt een klein deel van de zuurstof door de wanden van kunststof buizen.
- Als gevolg van reparatie met demontage van buisleidingen en gedeeltelijke of volledige afvoer van water.
- Als er microscheurtjes verschijnen in het rubberen membraan van het expansievat.
Notitie. Water uit putten en ondiepe putten is vatbaar voor chemische reacties, omdat het verzadigd is met actieve zouten van magnesium en calcium.
Ook doet zich vaak een situatie voor waarin, na langdurige stilstand in het laagseizoen, de druk in een gesloten verwarmingssysteem afneemt als gevolg van het binnendringen van lucht. Het laten zakken is vrij eenvoudig: je moet letterlijk een paar liter water toevoegen. Een soortgelijk effect treedt op bij open systemen, als u de ketel en de circulatiepomp stopt, een paar dagen wacht en weer begint met verwarmen. Bij het afkoelen wordt de vloeistof samengeperst, waardoor lucht de kans krijgt om door de leidingen te dringen.
Wat betreft de gecentraliseerde warmtetoevoersystemen van appartementsgebouwen, lucht komt deze uitsluitend binnen met het koelmiddel of bij het vullen van het netwerk aan het begin van het seizoen. Hoe je hiermee om moet gaan - lees hieronder.
Casestudy. Vanuit het open verwarmingssysteem moest de luchtcongestie dagelijks worden verdreven vanwege een volledig verstopte put. Een werkende pomp creëerde een vacuüm voor zichzelf en zo werd zuurstof door de kleinste lekken in de pijpleidingen gezogen.
We verwijderen de luchtplug zonder het water af te tappen
U weet waarschijnlijk hoe u op normale manieren lucht uit het verwarmingssysteem kunt verwijderen. Als je een onverwarmde radiator hebt gevonden, moet je de Mayevsky-kraan erin openen met een schroevendraaier en de luchtbel loslaten. Als er oude batterijen zijn geïnstalleerd zonder een dergelijke klep, kunt u proberen op andere manieren te verwijderen:
- Het zogenaamde pompen van het leidingnetwerk wordt gebruikt in appartementen van gebouwen met meerdere verdiepingen, op voorwaarde dat een kraan voor het lozen van water op de radiator is aangesloten.Sluit een slang aan die op het riool is gericht, open de klep maximaal en tap af totdat de stroom die met hoge snelheid beweegt de luchtsluis opvangt.
- In een privéwoning kunnen Sovjet-stalen batterijen opnieuw worden ingebracht met een zelftappende schroef. Wikkel het aan de basis met een FUM-tape en schroef het met een schroevendraaier in de muur van de kachel (dichter bij de bovenkant). Draai vervolgens de zelftappende schroef een paar slagen met een schroevendraaier, laat de lucht ontsnappen en draai hem helemaal vast. Snijd in de zomer een Mayevsky-kraan op deze plek.
- De lucht kan op twee manieren worden verwijderd uit de gietijzeren batterijen van het landhuis, die niet zijn uitgerust met ventilatieopeningen: door het systeem volledig bij te vullen of door de druk (tot 2 bar) te verhogen met gelijktijdige verwarming. Het wordt niet aanbevolen om de zijstekkers onderweg los te draaien, dan zal het moeilijk zijn om ze in te pakken.
- Zwakke circulatie en warmteoverdracht kunnen het gevolg zijn van ophoping van lucht in de behuizing van de hoofdpomp. Draai de grote schroef die aan het uiteinde van de unit is geïnstalleerd een paar slagen los. Als er waterdruppels onder de rubberen ring komen, draai deze dan weer vast.
Tip. Installeer kranen voor het ontluchten van lucht op alle radiatoren, om tijdens bedrijf niet met de verkeersopstoppingen in aanraking te komen. Als de dikte van de metalen wand niet toelaat dat er 3-4 slagen draad worden afgesneden, las dan de naaf met het gat met de vereiste diameter bovenop. In gietijzeren "accordeons" is de klep ingebed in een stalen zijplug.
Aanbeveling. Als je constant lucht uit het verwarmingssysteem door batterijen laat lopen en geen reden vindt om te luchten, plaats dan tijdelijk automatische kleppen op de verwarmers totdat je erachter bent wat er aan de hand is (er kan een chemische reactie zijn met zuurstofontwikkeling).
Vul het systeem correct
Het is het gemakkelijkst om water of antivries in leidingen te pompen die zijn aangesloten op een open expansievat. Open hiervoor alle kleppen (behalve de afvoerklep) en vul de leidingen en radiatoren met koelvloeistof nadat de slang op de toevoerfitting is aangesloten. In dit geval is het belangrijk om niet te haasten en lucht via de expansietank het systeem te laten verlaten.
Tip. Schakel na het vullen de circulatiepomp en de ketel in en warm vervolgens alle verwarmingsapparaten op. Laat vervolgens de resterende lucht eruit via de kranen van Mayevsky. Vergeet niet om de pomp te luchten voordat u begint, zoals hierboven beschreven.
Nu over het ontluchten van batterijen en leidingen van een gesloten verwarmingssysteem van een privéwoning. De voorgestelde methodologie, constant toegepast door onze expert - loodgieter Vitaliy Dashko, wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
- Open alle afsluiters van de hoofdcircuits (behalve de afvoer).
- Draai alle radiatorkranen dicht, met uitzondering van de meest recente batterijen aan de uiteinden van de scharnieren, om er doorheen te kunnen circuleren.
- Trek een assistent aan voor het werk. Zijn taak is om in de stookruimte te zijn en de druk in het netwerk op het niveau van 1 Bar te houden met behulp van een drukpomp of via de suppletietak van de watertoevoer.
- Nadat de watervoorziening is geopend, vult u de hoofdwegen, de expansie en de keteltank. Lucht moet worden afgevoerd via de veiligheidsklep en de ontluchting op het hoogste punt (indien aanwezig).
- Ga naar de eerste radiator van de ketel en open tegelijkertijd beide kranen (langzaam). Ontlucht de lucht door de Majewski-klep en sluit de kleppen weer. De assistent laat op dit moment niet toe dat de druk onder 1 bar daalt.
- Herhaal de handeling op alle batterijen, zet vervolgens de circulatiepomp aan en start de warmtegenerator. Als de leidingen beginnen op te warmen, draai dan alle radiatorkranen achter elkaar open en verwijder alle resterende lucht.
Een belangrijk punt. Voordat u de luchtpluggen uit de radiatoren knijpt, moet u de lucht uit de circulatiepomp laten ontsnappen en deze gedurende 5-10 minuten inschakelen om de pijpleidingen te pompen.
Na volledige verwarming van de verwarmingsapparaten moet de druk in het systeem tussen 1,3 en 1,6 bar liggen. Over deze procedure wordt als voltooid beschouwd. Als het systeem warme vloeren bevat, moeten ze als laatste worden ingevuld met hetzelfde algoritme (voor koud!). Dat wil zeggen, nadat de druk in de hoofdleiding is opgepompt, is het noodzakelijk om de vloercircuits één voor één te openen en te sluiten, lucht door de verdeelkleppen te blazen, vervolgens op te warmen en het debiet van het koelmiddel aan te passen.
Opmerking over de installatie van automatische ontluchtingskleppen. Zo'n apparaat moet zich altijd in de veiligheidsgroep van de ketel bevinden, en de tweede, derde enzovoort - alleen als de lijnen boven de radiatoren passeren. Met een lagere bedrading in een huis met één verdieping, hoopt zich lucht op in de batterijen, omdat ze boven de pijpleidingen staan en kleppen niet nodig zijn.
Conclusie
Het is niet moeilijk om lucht uit radiatoren te laten ontsnappen, maar om het uit het hele verwarmingssysteem te verwijderen, inclusief vloerverwarming, is een moeizame taak. Als u een fout maakt bij het vullen van de verwarmingscircuits en er een dwalende luchtplug verschijnt, kan het enkele weken duren voordat deze is verwijderd. Neem dus de tijd en doe dit werk grondig.